|
|
/ x$ n6 m7 \& z% r: R1 K4 y+ H) c; R$ A/ [
- P/ p! ^7 _4 j5 \3 d; Q# V
) `. G! B% ^" Z
/ I0 Z6 C% ^* E, q4 p: X$ X一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。
1 A7 p9 z& a$ l2 Y: m# D8 I, |5 P) U: F5 ]9 ^6 @/ o9 x
虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。! t) S1 s5 `# ]3 g4 Z1 O" d
3 h3 @- Q) w* X0 p1 t# G
% x9 l9 r- |' t
0 O9 E. d+ p. i未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。( t* P) U$ n9 [6 B" Q* ^+ C
, g: g7 V- ~. B: r& \
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。( v9 L& x5 I) E6 k. U9 Z
- }6 ?- U9 \: Z2 }# A三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
4 ^8 a2 k( @. @& B
4 L8 V3 v4 ]- a2 P+ D+ f5 I, M' o* X& s2 @2 Q( f1 L
" H8 ^3 q2 ?1 H1 e5 \2 I6 W$ \
+ x& l Y; g% P+ e9 O6 s3 L. O |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
