|
: ]/ N+ Y0 R4 t" t6 W: }
2024年,美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢,但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。 4 K y" J6 U y3 ^. { z
" e: i9 N8 ~7 r; U8 s. N2 d j1 W
根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计,2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车,其中混合动力车(包括插电混动)占了190万辆,纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%,降到了79.8%,创下现代汽车史上的新低。 5 G1 N; s5 b6 e, k3 c8 u* m
, B8 P0 u" _2 y. _/ q. M
在纯电动车领域,特斯拉依然是市场老大,不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此,特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。 # Q2 |" l# }* v; }0 N( X
- j* F7 m- ^: u! Q. w+ x2 c除了特斯拉,纯电动车市场还有其他大玩家,比如现代汽车集团(包括起亚)、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。
3 P# V B E M! x8 }$ f' I! t6 Q2 e. j1 K! N
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据,在68款主流电动车型中,24款销量比去年增长,17款是今年新推出的,但也有27款销量出现了下滑。 2 H$ w: K& L' |0 B
2 Q: K$ _3 O! t% i. |
展望未来,Cox Automotive预计,到2025年,美国纯电动车销量将继续创新高,预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车,那每4辆新车里就有1辆是新能源车。
% c$ k: t* o7 v3 k7 [& k7 I! H1 l) G7 S% ~$ J8 I
不过,未来也存在一些不确定性,比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前,消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消,新能源车的销量可能会受到影响。
' Y0 e C( c# k' n, A2 B. b( ~% ?, W7 g+ D
整体来看,美国的新能源汽车市场正在逐步成长,但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。% F4 |5 V4 S2 I$ p' y/ [& \+ a
+ U9 ~2 q. ^, X
8 g+ Z( g3 J3 ?) z
4 O7 w" g& N; j! J
2 F2 O8 B5 t2 y3 u r |
|