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[资讯] 自动驾驶开始重构车险

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发表于 2024-7-20 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
6 m" ?4 [" A! ~6 T
5 v: y$ P7 L( v1 x
近期,百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议,不仅市民排队体验,金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而,随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。7 W) J; \6 |1 P* F$ ~: h/ ?

: o4 d) g9 T5 o7 }& Q, S目前,萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉,百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出,现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。$ _  Y! u3 q9 F
1 Y8 W4 N  j- ?, p) A, t& @0 Y7 V
中央财经大学陈辉教授表示,目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保,但仍存在诸多问题。例如,在完全自动驾驶情况下,传统保险产品的理赔条款可能无法适用。1 K9 @' y5 |2 V# {+ w

; V' j8 G6 B7 x业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为,无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出,营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。: B* M1 X2 B$ \4 R% \8 q

. a+ g/ Z) N' W" Z随着自动驾驶技术的发展,车险行业也面临重构。专家预测,到2040年,车辆事故发生率可能降低80%。然而,自动驾驶也带来了新的风险,如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。( ~& L- A4 q4 H

) H5 E% v" e; @/ z对保险行业来说,这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前,现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看,保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。0 I0 v: u! |* @
" S% H9 s' `+ f0 `
自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业,保险公司需要未雨绸缪,及时调整业务结构,以适应这一技术变革带来的新局面。8 [& P" c1 N& Z0 i3 Q9 L

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发表于 2024-7-20 15:50 | 显示全部楼层
萝卜快跑这种自动驾驶出行平台,确实挺吸引眼球的,听说大家都排队去体验呢!
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