|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
9 Q7 a5 V- n: |7 z& I0 ^6 b8 X( s8 D3 H6 h8 @# s
特斯拉、宝马:加关税行不通5 F- J" {0 [* N3 x( r
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
; v7 P" u9 `0 v( U( j5 p4 `至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。
, y; b# f6 H' q' ^9 l0 N. E3 g* Z$ a* P
欧盟:电动车关税“硬杠中国”* O% Z& D- o3 S' }
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。
5 I+ k0 L8 o( U0 T( W6 |( k Y; D: I, u# [9 D
面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。) l3 G+ ` r9 M
/ b9 _( k3 N# ~4 J' ` ^8 @欧盟:中国双方仍在磋商
+ D" k% L+ C5 \- l# u( T欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。
4 l. R/ R& d. w不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。
1 ~7 C+ U0 R# I! t) B$ P" h3 u" ]
# E% u8 m) C7 _2 b这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
- N0 `! w/ Q. o0 g, _0 a6 y
5 E3 x7 U$ r8 V% f8 X* t, \2 ~$ {! f$ l: [
|
|