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哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬，坏消息一波接一波，网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。 1 }7 ~9 X' |# {
从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债，到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散，员工签离职协议，但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工，到现在补偿还没到账，工资也被砍了两次，日子是真不好过。
5 n3 F( f6 M( S" s! [) f& r更离谱的是，哪吒的三大工厂已经全面停摆，供应商们甚至直接跑到上海总部讨债，有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人，新车型研发几乎停滞，哪吒正站在生死边缘。
' l( `! r; m7 {事情闹大后，哪吒汽车立马在官方微博发了个声明，否认“解散研发团队”的传闻，但这澄清根本没人信。有知情人透露，公司确实压力山大，研发人员也走了不少。 6 u- ]4 F8 A. z
3月19日、20日，哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会，商量怎么还债，一边拼命辟谣，一边又被债主们围着追款，搞得焦头烂额，彻底坐实了自己深陷危机。 6 D. R, _* l+ E5 _1 P- b3 C
曾经喊着“为人民造车”的哪吒，如今反倒成了“欠债不还”的代表，跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会，倒是把坑供应商的套路玩明白了。
/ u6 E0 y, @! ]' `7 H) U2 m不过，比员工和供应商更难受的，恐怕还是周鸿祎自己。
0 C9 {8 m }' q( R红衣定律，又准了！ 2021年，周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资，打算借新能源车的大势翻盘，结果没想到，这一投直接把自己套牢了。 7 D9 y r1 u, s' n9 D# U
他当时高调宣布卖掉迈巴赫600，转而支持国产新能源，试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事，结果哪吒这几年表现不行，最终让360的投资亏了22亿，成了公司内部埋下的最大雷。
/ M# Y5 `, U. q7 s x& o本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车，能碰撞出点火花，结果连个像样的车机系统都没落地，车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人，360的技术赋能纯属空话。
: A' Z$ s0 ~5 ]' O2 R( F4 _+ h哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜，但最终3万订单交付不到3000辆，妥妥的PPT造车。360这波操作，比当年3Q大战还亏。
" y: h& b; z1 C; V n其实回顾周鸿祎的投资史，他的“踩坑能力”真不是盖的。
$ O' y4 |) Z8 y3 \2 v第一次踩坑：投资羊奶，结果创业者把钱花完就跑了，最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
0 l# l0 G9 p3 W7 z7 Z; ~9 `+ x6 f第二次踩坑：投了快播，结果因为版权问题被罚2.6亿，CEO王欣直接进了监狱。
m7 A+ n$ D! f" u% O3 g g% T第三次踩坑：做奇酷手机，被酷派背刺，最后项目黄了。 : R! S# ^0 F. i( o! V R
第四次踩坑：投资熊猫TV，最终破产出局。 - u. Z8 |) V0 m# i! W
第五次踩坑：现在，轮到了哪吒汽车。
1 G, ], W; ^+ K, N可以说，周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛，但每次都折戟沉沙。 6 L% n0 d1 _- @5 ?$ g% l
当然，这次哪吒的事，也不能全怪车厂，周鸿祎自己也有锅。 - X5 {; n4 `6 E. L/ H
投资之后，他各种上节目，炒热度的同时，还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂，一会儿吐槽哪吒L的名字不好听，一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店，甚至让张勇去好好学学雷军。 . g' z) C& z2 Y; \8 u; T
你说你投了钱，咋还能天天给自己投的公司拆台？雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处，周鸿祎这波操作，属实让人看不懂。
9 J0 g- r9 x5 y: V' y雷军能成，周鸿祎不行？问题在哪？ 周鸿祎最爱聊的人就是雷军，动不动就拆解小米的营销打法，被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡，商业能力的差距可不是一点半点。 / T/ W' n' B0 F8 [, D/ `# G( H4 L
雷军带着小米股价破万亿，公司营收同比增长35%，净利润272亿，刷新历史新高。而360这几年连年亏损，股价跌超90%，市值蒸发4000亿，完全不是一个量级的对手。
8 ] x% T* m$ o% T* X% t8 @( A9 A两人最大的区别在于：周鸿祎是靠“话题”炒热度，雷军是靠“产品”赢信任。
$ z& b" W4 I' w) ] W雷军直播：用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统，每个细节掰开了讲，让用户信任产品。 * a; z, q- W4 U6 p. d: u
周鸿祎直播：爬车顶、送新能源车、吐槽CEO，热度是有了，但对卖车一点帮助都没有。 % {5 ?1 a' i) p" k3 J! ?0 P, ^1 @
这次哪吒汽车的失败，也是因为管理混乱，营销部门一年换8次架构，领导班子平均3个月一换，去年底销量直接跌到谷底，一个月卖几百台车，完全没了曾经的竞争力。
% m( u; G. \; m8 B9 w4 h* u雷军是认认真真在造车，周鸿祎只是制造了一点话题度，最终的结局自然不同。
: D. ^, {6 |: Y- S; r* I& i《孙子兵法》里有句话：“善战者，求之于势，不责于人。”
/ N+ }- G3 }0 E: [0 Q雷军的“势”是用户对小米的信任，而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 7 Y* p- u$ S1 ~! j6 G# \% y# p
泡沫再大，一戳就破；真诚再小，能生生不息。 3 [7 n( b% b" ^3 c$ n
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发表于 2025-3-24 11:02
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