|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
6 Q$ y; q. h; o4 {& w
+ ]- C4 ~( D. E) f, u( m. f; C1 @* [5 f) U# W+ m3 \
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
% _/ I, j; `- r% H8 O5 o+ W' H0 F/ I+ C. A! `7 c% f; H
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。 x; m* }5 q& D5 H- c1 A& T
; X% J( M# F: P9 p影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
6 o" u* _% b! g: _5 _3 h' A' O; C5 p
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
- I' V4 t3 q* w8 \4 B3 R8 y, G& a7 D0 q& K8 H) @5 K
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
3 i) i- i( _, g) S. [- q1 a# L; x. |0 k
. u7 H- W- c: M8 i s. P% R1 o& z0 E+ R" P6 @/ N! r7 g
|
|